想設紅綠燈交通局須評估「車流量、事故數」
怕出車禍，才會在巷子裡，塗上「停」字，或是「慢」字，結果很多人還是衝很快，新北市板橋仁化街這裡的住戶，希望改設紅綠燈。但交通局表示，並非任何路口都可以設立紅綠燈，一來怕影響住戶，二來必須符合相關規定，像是車流量大的路口、或是一個小時有400人以上經過，還是學校出入口，並不是想設置就能夠設置，否則會變成擾民。
記者林耿賢：「三重中正北路64巷這個紅綠燈，上個月底剛啟用，由於這裡交通事故頻繁，一旁又有果菜市場，交通流量相當龐大。」
下班時間，人車來來往往，紅綠燈該怎麼設，哪裡可以設，其實有一套衡量標準。交通流量大可以設立紅綠燈，又或者是行人穿越數每小時多達400人，再來是學校出入口，或者路段曾發生重大事故，或者5次事故，都可向交通局申請。
以三重中正北路為例，設立紅綠燈就是因為這裡車流大，一年又有5次交通事故。
交通局交通工程管制科長李友欽：「要考慮最主要2個因素，一個是交通量，一個是肇事狀況。」
紅綠燈不遵守要受罰，就是要警惕用路人、保護用路人，但部分道路出現像這樣的紅色告示牌。五股新五路二段，2個個人信貸台南永和房屋借款告示牌，前方的清楚標示禁止左轉，後方的寫著禁止併入，但翻開道路交通管理規則，似乎找不到併入車道這一條法規。
交通局交通工程管制科長李友欽：「如果做這樣併入的行為，其實容易產生危險，那在這個地方我們希望他(用路人)，不要有併入車道的動作。」
同個路口，這輛小黃違規併入，交通局指出，為了避免車輛突然衝進主幹道，才會設立紅底白字告示牌，要是不遵守，可處900到1800元。
而在淡水淡金路與新市一路口，這裡因為輕軌施工，路旁多了這個機車免兩段式左轉的告示牌，法條裡也沒規定兩段式左轉是違規行為，民眾如果照以前方式停等待轉該怎麼辦？
記者vs.民眾：「小姐你們知道這邊不用兩段式左轉嗎？但是車子這麼多，根本騎不出去，很危險對不對？對啊。」
不管紅綠燈或者告示牌，主要用意還是提醒用路人注意行車安全，保障自己也保護別人，畢竟發生意外，可不是罰錢就能了事。
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/想設紅綠燈-交通局須評估-車流量-事故數-110743645.html
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